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預防圓錐破碎機超負荷停車的措施

發布時間:2015-11-26 17:20:06

某廠破碎車間中碎設備采用的是圓錐破碎機,它雖然可以擠滿給礦,但常常在礦石較硬或含水份較多時,因給礦量過大而發生超負荷跳閘停車事故,使破碎腔中夾住大量礦石,此時須花費大量人力和時間去清除,既影響了生產的正常進行,又增加了工人的勞動強度。同時對設備的壽命也有很大的影響。在技術革新中,該廠采取了超負荷時自動停止給礦的措施,經過一年的實踐證明,效果良好,大大減少了跳閘停車事故。下面就該廠的措施進行介紹。

為了便于介紹這一方法,將部分破碎設備的聯系情形示于圖1。

 

圖1

這一方法的基本原理,是當圓錐破碎機的負荷顯著升高而未達到跳閘電流時,自動停止給礦,破碎機繼續運輸,待負荷下降到正常狀況后自動恢復抬礦。控制線路如圖2所示。

 

圖2

1PM過電流(超負荷)繼電器是控制圓錐破碎機的,定為350安培延時20秒跳閘;2PM控制圓錐破碎機的給礦皮帶,定為250安培延時15秒使給礦皮帶停車。這兩個過電流繼電器相串聯。JS時間繼電器是控制給礦皮帶自動恢復給礦的。

該裝置的動作程序是:當圓錐破碎機負荷過大時,電動機的電流升高,達到250安培時,2PM過電流繼電器的常閉接點打開,接觸器1лM斷電,給礦皮帶電動機停車。2Pл中間繼電器也同時斷電,其常開接點閉合。1лK是1PM繼電器上的常開接點,此時圓錐破碎機處于運轉狀態,故1лK是閉合的,給礦皮帶停車后JS時間繼電器走動,10秒鐘后其常開接點陰閉合,給礦皮帶恢復給礦。

給礦皮帶與鐵板給礦機連鎖,給礦皮帶開車或停車,鐵板給礦機亦隨之開車或停車。JS時間繼電器規定10秒閉合,是根據破碎腔內擠滿之礦石在10秒鐘內可以全部碎完而定的,這個時間可以根據具體情況而進行調整。

由上述情形圖及動作程序敘述可知,該廠采取的預防超負荷停車措施是非常合理的,且該廠已通過實踐證實,這一措施不僅大大減少了跳閘停車事故,保征了正常生產,而且為破碎工序的集中控制和自動化準備了條件。

某廠破碎車間中碎設備采用的是圓錐破碎機,它雖然可以擠滿給礦,但常常在礦石較硬或含水份較多時,因給礦量過大而發生超負荷跳閘停車事故,使破碎腔中夾住大量礦石,此時須花費大量人力和時間去清除,既影響了生產的正常進行,又增加了工人的勞動強度。同時對設備的壽命也有很大的影響。在技術革新中,該廠采取了超負荷時自動停止給礦的措施,經過一年的實踐證明,效果良好,大大減少了跳閘停車事故。下面就該廠的措施進行介紹。

為了便于介紹這一方法,將部分破碎設備的聯系情形示于圖1。

 

圖1

這一方法的基本原理,是當圓錐破碎機的負荷顯著升高而未達到跳閘電流時,自動停止給礦,破碎機繼續運輸,待負荷下降到正常狀況后自動恢復抬礦。控制線路如圖2所示。

 

圖2

1PM過電流(超負荷)繼電器是控制圓錐破碎機的,定為350安培延時20秒跳閘;2PM控制圓錐破碎機的給礦皮帶,定為250安培延時15秒使給礦皮帶停車。這兩個過電流繼電器相串聯。JS時間繼電器是控制給礦皮帶自動恢復給礦的。

該裝置的動作程序是:當圓錐破碎機負荷過大時,電動機的電流升高,達到250安培時,2PM過電流繼電器的常閉接點打開,接觸器1лM斷電,給礦皮帶電動機停車。2Pл中間繼電器也同時斷電,其常開接點閉合。1лK是1PM繼電器上的常開接點,此時圓錐破碎機處于運轉狀態,故1лK是閉合的,給礦皮帶停車后JS時間繼電器走動,10秒鐘后其常開接點陰閉合,給礦皮帶恢復給礦。

給礦皮帶與鐵板給礦機連鎖,給礦皮帶開車或停車,鐵板給礦機亦隨之開車或停車。JS時間繼電器規定10秒閉合,是根據破碎腔內擠滿之礦石在10秒鐘內可以全部碎完而定的,這個時間可以根據具體情況而進行調整。

由上述情形圖及動作程序敘述可知,該廠采取的預防超負荷停車措施是非常合理的,且該廠已通過實踐證實,這一措施不僅大大減少了跳閘停車事故,保征了正常生產,而且為破碎工序的集中控制和自動化準備了條件。

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